派克柱塞泵的工作原理是當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉時，柱塞就在泵缸中做往復運動。以一柱塞為例，它從0°轉到180°，即轉到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉到360°時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉，泵便不斷地工作。一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。為了提率，在應用時還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵，用來給油，彌補漏損及保持油路中有一定的壓力。

　　工作時噪音大的原因是什么？吸空征象是造成派克柱塞泵噪聲過高的重要緣故原由之一。當油液中進入空氣后，易在其高壓區形成氣穴征象，并以壓力波的情行流傳，造成油液振蕩，導致體系產負氣蝕噪聲。主要的原因有：

　　1.柱塞泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使氛圍滲透。

　　2.柱塞泵、導泵軸端油封破壞，或進油管密封不良，造成氛圍進入。

　　3.油箱油位過低，使柱塞泵進油管直接吸空。

　　振動和噪聲是同時出現的。它們不僅對派克柱塞泵的操作者造成危害，也對環境造成污染。

　　1)機械振動和噪聲：如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯軸節損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時，將會引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。

　　2)管道內液流而產生的噪聲：進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等，均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

　　柱塞泵噪音大的原因就如上為大家介紹，希望能給大家以后的派克柱塞泵上使用帶來幫助！